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Granturismo MC

MASERATI GRANTURISMO MC : LA FIBRE DE CARBONE PREND FORME

L'allure sophistiquée de la Maserati GranTurismo MC répond aussi bien aux exigences de l'aérodynamique qu'à celles de l'esthétique. Au-dessus de la classique calandre Maserati, le long capot en fibre de carbone doté d'une prise d'air centrale évolue entre les deux blocs optiques distinctifs tandis que deux prises d'air latérales, issues de la GranTurismo MC Trofeo de course, bordent la calandre de part et d'autre.
L'EXTÉRIEUR

Un design unique qui transpose l'esprit du circuit sur la route.
L'Aérodynamique en harmonie avec l'esthétique, la beauté du fonctionnel sans chichi.

La grande prise d'air fonctionnelle sur le capot améliore les propriétés aérodynamiques de la voiture et lui donne plus de caractère à l'avant. L'élégante silhouette se distingue par des lignes sinueuses qui dirigent l'air par l'entremise du déflecteur d'air avant, par les ouïes pratiquées dans les ailes avant, le long des jupes latérales carénées et jusqu'au diffuseur arrière afin d'optimiser l'effet de sol et de laisser une impression indélébile à tous ses admirateurs.
Un air vigoureux, de face comme de dos.

On reconnaît immédiatement l'arrière de la Maserati GranTurismo MC avec ses échappements en position centrale et, de part et d'autre, l'immense extracteur mis au point pour optimiser l'écoulement de l'air provenant du dessous de la voiture. Avec l'ajout des feux de jour à DÉL, les phares adoptent une superbe finition noir mat et les blocs optiques arrière, aussi à DÉL, adoptent une surface brunie exclusive. Le miroitement de la sportivité.

À l'extérieur, les roues de 20 pouces signées Trofeo Design et propres à la Maserati GranTurismo MC confèrent à la voiture encore plus de dynamisme. Ces roues forgées plus légères que la plupart des roues mettent en valeur la tradition Maserati avec leurs rayons rappelant le Trident Maserati. La touche finale provient de la peinture triple couche Grigio Lava (gris perlé), une nuance iridescente qui change subtilement de couleur selon la lumière.

INTÉRIEUR


Quatre places somptueuses pour vivre une expérience des plus enivrantes. Même si la Maserati GranTurismo MC possède toutes les qualités d'une grande sportive - la rapidité, la légèreté et la performance - elle propose aussi un habitacle luxueux pouvant accueillir quatre occupants dans le confort et l'habitabilité propres à la gamme GranTurismo.

PLUS D'ESPACE QUE JAMAIS AUPARAVANT


L'habitacle de la GranTurismo MC garantit un confort sans égal pour une voiture qui côtoie le monde des courses d'aussi près, où l'espace est souvent sacrifié au nom de la performance. Les sièges avant sont dotés d'une coque arrière particulière recouverte de cuir noir (livrable sur demande dans la même couleur que les sièges ou encore en fibre de carbone) qui augmente le dégagement aux jambes à l'arrière où les sièges ont été redessinés dans le même style qu'à l'avant.
Des sièges sport ergonomiques

Les nouveaux sièges sport avec appuie-tête intégré assurent une position de conduite optimale, un excellent soutien latéral et un confort extraordinaire. Les sièges sont tendus de cuir souple Poltrona Frau et d'Alcantara® (pour un look de compétition) spécial sur la partie centrale inspirée du design fonctionnel d'un cockpit de voiture de course. Le dossier est entouré d'élégantes coutures qui attirent l'attention sur la qualité artisanale.

L'habitacle propose l'ambiance typique d'une voiture de course, avec l'Alcantara® qui s'insinue à plusieurs endroits, de la console centrale aux portes, en passant par la visière des instruments, tous ornés de superbes coutures. Cet esprit sport est également rehaussé par la finition Nero Soft qui habille les enjoliveurs, y compris le galon spécial situé à la base de l'appuie-tête des sièges avant.

UNE NOUVELLE INTERFACE PLUS INTUITIVE

Une automobile aussi performante que la Maserati GranTurismo MC exige un système direct et intuitif. La console centrale accueille les boutons Sport et Race qui permettent d'optimiser en un clin d'oeil les paramètres de conduite selon la situation. Plus longues, les nouvelles palettes signées Trofeo Design assurent la maîtrise des vitesses dans les virages les plus serrés et le pédalier en aluminium perforé autorise un meilleur senti et garantit la maîtrise absolue de l'accélérateur et du frein.
Derrière le volant inspiré de la course, le groupe d'instruments sur fond noir.

Gainé de cuir et d'Alcantara®, le volant à trois branches a été dessiné pour garantir une maîtrise maximum. Sa forme est plus ergonomique et plus aplatie dans le haut et le bas pour diminuer l'encombrement. Changement de look aussi pour le tableau de bord, où le traditionnel fond bleu Maserati fait place au noir et à un graphisme blanc complètement révisé.

TECHNOLOGIE


Architecture et technologies empruntées au monde des courses. Taillée pour la route, la Maserati GranTurismo MC regroupe les traits de caractère les plus enivrants et hautes performances de la gamme GranTurismo, le mérite étant attribuable à son moteur plus puissant et sa silhouette aérodynamique.

LES ÉMOTIONS DU PIED DROIT

Son rugissement se reconnaît entre mille. Les sorties d'échappement laissent sortir la voix du célèbre V8 4,7 L de Maserati qui développe 454 ch à 7 000 tr/min. Le couple, qui grimpe à présent à 384 lb-pi à 4 750 tr/min, fait immédiatement apprécier la fougue et la souplesse de ce moteur, dont le timbre redouble de force dès que les clapets de dérivation de l'échappement s'ouvrent en mode Course.

UNE BOÎTE AUX QUALITÉS VRAIMENT CONCRÈTES

La boîte automatique 6 vitesses de la Maserati GranTurismo MC obéit à un logiciel auto-adaptatif qui réagit automatiquement au style de conduite et aux conditions de la route et adapte le programme de changement de vitesse en conséquence. Elle fait appel à la technologie MC Auto Shift qui intervient de plusieurs façons selon les paramètres de performances.
Assiette sportive abaissée

Conçues et réalisées à l'aide de technologies mises au point sur les pistes de course, les suspensions de la GranTurismo MC sont abaissées de 10 mm. Les ressorts et amortisseurs ont été raidis pour limiter les transferts de poids latéraux et le diamètre de la barre antiroulis est passé de 24 à 25 mm à l'avant et de 21 à 23 mm à l'arrière pour réduire l'angle de roulis et optimiser la tenue de route.

FREINS LÉGERS ET HAUTES PERFORMANCES

Les freins à disque en fonte et en aluminium de la Maserati GranTurismo MC profitent au maximum de la technologie Brembo Dual-Cast qui a permis d'en réduire le poids de 15 à 20 p. 100 tout en offrant de meilleures performances et une meilleure résistance à l'usure. Les disques percés et perforés sont pincés par des étriers monoblocs à six pistons à l'avant et à quatre pistons à l'arrière. Ce design autorise un freinage plus prévisible et réduit les distances de freinage, surtout sur chaussée mouillée.

PERSONNALISATION

Rendre la GranTurismo MC à son image, c'est aussi palpitant que de la conduire

Rien n'est comparable à la symbiose qui s'instaure entre un pilote et sa voiture de course. Étroitement liée à l'univers des compétitions, la GranTurismo MC partage cette philosophie. En effet, elle s'assortit d'un programme qui propose une personnalisation en plusieurs points, selon les goûts et les exigences. Le grand éventail de détails, couleurs et matières permet de composer un exemplaire unique en son genre, image et reflet de son propriétaire.
Personnalisation MC Sport Line

Les ensembles de personnalisation MC Sport Line de la Maserati GranTurismo MC sont faits pour rehausser le caractère sportif de la voiture, à plusieurs niveaux, par l'usage intensif d'éléments en fibre de carbone, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur. Quoi qu'il en soit, les finitions sont issues de l'univers des compétitions et résument le savoir-faire des ingénieurs Maserati Corse.
Une fibre modelée par le vent

Pour l'extérieur, la personnalisation MC Sport Line comprend l'ensemble incluant le becquet arrière, les poignées de portes et les couvre-rétroviseurs en fibre de carbone auxquels peuvent s'ajouter les roues Neptune de 20 pouces noir brillant. Pour un look encore plus sportif et exclusif, la fibre de carbone du capot, peinte couleur carrosserie de série, peut ne pas être peinte.
La fibre de carbone habille plusieurs surfaces intérieures.

À bord, le client peut choisir un revêtement en fibre de carbone pour les seuils de portes (avec inscription MC Sport Line), la console centrale, les palettes de changement de vitesses, le contour du groupe d'instruments, la coque arrière des sièges avant, le volant et les moulures du tableau de bord. Le pédalier en aluminium percé MC Design parachève l'ensemble course.

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